Joanne Lefson là một nhà bảo vệ quyền động vật. Ngay sau khi mở cửa trung tâm cứu hộ đầu tiên của mình tại Nam Phi, cô đã giải cứu một chú lợn con từ lò mổ. Nó lớn lên và ăn mọi thứ, ngoại trừ cọ vẽ.

Một ý tưởng lóe lên trong suy nghĩ của Joanne Lefson. Cô quyết định đưa chú lợn của mình đến với hội họa. Từ đó, cái tên Pigcasso – kiểu chơi chữ gợi nhớ đến tên danh họa Picasso - ra đời.

Tranh của Pigcasso được bán rộng rãi. Kể cả những nhân vật nổi tiếng như diễn viên George Clooney – người từng đoạt 2 giải Oscar - cũng tìm mua. Mỗi bức vẽ nguệch ngoạc có thể thu về đến 26.000 USD, được triển lãm ở nhiều nơi. Tổng cộng Joanne Lefson đã kiếm được hơn 1 triệu USD từ việc bán tranh của Pigcasso.

“Tôi bảo đảm câu chuyện về hành trình lạ lùng của con vật này, từ lò mổ đến siêu sao nghệ thuật, là một trong những câu chuyện phi thường nhất mà bạn từng nghe”, Joanne Lefson viết trongPigcasso: The Painting Pig That Saved a Sanctuary.

Khả năng vẽ tranh của chú lợn này một phần cũng nhờ vào sự tập luyện, theo lời của chính tác giả  sách. Bằng cách thưởng cho Pigcasso những quả nho và thông qua “những bài học trực tiếp với việc tôi bò quanh chuồng, miệng ngậm bàn chải”, Lefson đã dạy cho lợn vẽ.

Nhà hoạt động này, ước tính Pigcasso đã vẽ khoảng 500 bức tranh. “Câu chuyện của Pigcasso cũng chứng tỏ trí thông minh của lợn. Có lẽ tốt hơn nếu chúng ta ngừng nhốt chúng trong các trang trại nuôi giết thịt. Thay vào đó, cho chúng cọ vẽ", Lefson nói thêm.

Theo Telegraph, những bức vẽ nguệch ngoạc từ miệng của một con lợn sẽ trở nên ngớ ngẩn hay mê hoặc tùy thuộc vào quan điểm của mỗi người. Với Lefson, cô nhìn thấy những nét vẽ có hình dạng riêng biệt, một trật tự trong mớ hỗn độn, “các ô vuông với màu cơ bản của Mondrian hoặc splatter của Jackson Pollock”.

Tại sao người ta lại nghĩ đến việc mua tranh của một con lợn? Rõ ràng có sự mới lạ. Thị trường nghệ thuật toàn cầu trị giá 67,6 tỷ USD, trong đó bao gồm những mối quan hệ giữa giá cả và sự đánh giá chất lượng chủ quan, dựa trên cảm nhận phức tạp, phi logic.

Từ công việc nuôi dưỡng chú lợn của mình, Joanne Lefson nhìn thấy những bài học về “ranh giới giữa sự tình cờ và ý tưởng” nhưng cây bút Roger Lewis của Telegraph gọi đó là “sự cả tin vô hạn của con người”.

Nguyễn Hiếu(Theo Telegraph, Insider)

Tuy nhiên, sang ngày hôm sau, khi khởi động xe để sử dụng, anh Q phát hiện màn hình trên xe hiển thị báo lỗi "rùa vàng" liên quan đến bộ phận pin, đồng thời xe cũng không di chuyển được nữa. Anh buộc phải gọi cứu hộ để kéo xe về xưởng dịch vụ của VinFast tại TP. Yên Bái.

Sau khi được kiểm tra tại xưởng dịch vụ, kỹ thuật viên cho biết bộ khung vỏ bảo vệ pin đã bị nứt và làm rò rỉ nước làm mát, nguyên nhân được cho là do tác động mạnh từ bên ngoài. Tổng chi phí được xưởng dịch vụ thông báo lên tới gần 60 triệu đồng. Trong đó, chi phí thay một số linh kiện, bộ phận của hệ thống pin và khung vỏ pin là 47,9 triệu đồng, chi phí vận chuyển pin từ nhà máy ở Hải Phòng lên Yên Bái là 9,8 triệu đồng.

Điều đáng nói là, anh Q sẽ phải chịu trách nhiệm chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa này, dù đã mua bảo hiểm vật chất xe. 

Anh Q giãi bày: "Tôi rất bất ngờ vì nghĩ, đã mua bảo hiểm cho chiếc xe này thì không lo các vấn đề sửa chữa sau tai nạn. Nhưng khi được đại lý giải thích, tôi mới biết mình mới chỉ mua bảo hiểm vật chất xe (bảo hiểm thân vỏ) mà chưa để ý đến việc mua bảo hiểm cho pin xe điện".

"Khi mua xe VinFast VF 8, tôi chọn hình thức thuê pin chứ không mua đứt cả pin. Trong khi đó, phía bảo hiểm chỉ áp dụng mức phí dựa vào số tiền trên hợp đồng, tức là giá trị riêng của chiếc xe. Do đó, bảo hiểm sẽ chỉ bồi thường cho những thiệt hại không liên quan đến pin. Nếu mua trọn gói cả xe và pin từ đầu, mọi chuyện đã khác", anh Q tiếc nuối nói. 

Cũng theo anh Q, nhiều người mua xe ô tô điện và sử dụng theo hình thức thuê pin như anh, khi mua bảo hiểm xe cũng thường không để ý đến loại hình bảo hiểm pin. Theo hình thức này, rõ ràng, pin sẽ không phải là tài sản của chủ xe và không nằm trong hạng mục được bảo hiểm chi trả. Trong trường hợp của anh Q, vì việc hỏng pin do lỗi của chủ xe trong quá trình sử dụng nên anh cũng không được hãng VinFast bảo hành. 

Anh Q cho biết, nếu hỏng toàn bộ hệ thống pin, chi phí thay thế như mua pin mới sẽ tốn khoảng 330 triệu đồng. Vì sơ suất và chủ quan, anh Q. phải chấp nhận thiệt hại không hề nhỏ. 

Người dùng xe điện nên chú ý mua bảo hiểm pin

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chính sách của VinFast trong hợp đồng mua xe và thuê pin đã có những quy định rất rõ ràng. Trong đó, chính sách bảo hành pin xe điện VinFast bao gồm sửa chữa, thay thế hư hỏng do lỗi phần mềm, vật liệu hoặc lỗi phát sinh trong quá trình sản xuất. Lỗi do người dùng sẽ không được bảo hành.

Các chủ xe cần phải đảm bảo tuân thủ đúng hướng dẫn sử dụng, khuyến cáo của VinFast trong quá trình sử dụng xe. Hiện tại, giá trị của pin ô tô điện thường chiếm khoảng từ 25-30% giá trị xe. Vì vậy, hãng cũng khuyến cáo các chủ xe nên chú ý hơn đến vấn đề này khi mua bảo hiểm cho xe.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Đoàn Văn Nhất - chuyên viên tư vấn bảo hiểm PVI cho biết: "Xe điện là phương tiện khá mới mẻ và để đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, phía chúng tôi cũng như các hãng bảo hiểm khác hiện đã bắt đầu triển khai gói bảo hiểm pin xe điện. Về cơ bản, nó không khác với bảo hiểm xe thông thường. Chỉ khác biệt là cách tính chi phí bảo hiểm sẽ dựa trên giá trị xe cộng với pin thay vì chỉ tính giá trị xe khi thuê pin."

Anh Nhất nói thêm, giá pin xe ô tô điện hiện đang dao động từ 190-400 triệu đồng tùy từng dòng xe, nhưng khi khách hàng mua bảo hiểm pin, điều khoản này sẽ gộp chung với hợp đồng bảo hiểm ô tô tự nguyện chứ không bán riêng lẻ từng hạng mục.

Tổng giá trị hợp đồng bảo hiểm bao gồm pin sẽ tăng thêm từ 2-4 triệu đồng/năm so với bảo hiểm thân vỏ đối với xe điện thuê pin. Đổi lại, việc mua bảo hiểm xe lẫn pin sẽ giúp người dùng bảo vệ tài sản giá trị lớn này trong quá trình sử dụng. 

Theo anh Nhất, với những người mua xe điện và sử dụng theo hình thức thuê pin, việc mua bảo hiểm pin cho xe điện là điều nên làm vì chắc chắn điều này sẽ giảm thiểu thiệt hại cho chủ xe về chi phí sửa chữa nếu phát sinh tai nạn.

Cũng qua vụ việc này, anh Q muốn chia sẻ thêm kinh nghiệm với những người dùng xe điện VinFast VF 8 cần cẩn trọng khi lái xe vượt qua các chướng ngại vật trên đường hay qua các đường xấu không bằng phẳng.

Theo thiết kế chung của ô tô điện phổ thông, hệ thống pin chủ yếu được đặt dưới gầm xe, trong lượng pin nặng khiến cho xe phải chịu tải nhiều hơn. Do đó, khi xảy ra va quệt, cạ gầm sẽ dẫn tới ảnh hưởng không tốt cho bộ phận pin.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bực bội với bản thân, Yu, khi đó là sinh viên tại Đại học Ôn Châu (tỉnh Chiết Giang), đã tìm cách thúc đẩy bản thân. Khi không hiệu quả, Yu đã đưa ra một giải pháp là anh và những người bạn cùng phòng sẽ giúp nhau.

Họ đồng ý dậy vào cùng một giờ mỗi sáng và nếu một người không làm, những người khác sẽ lôi bạn ra khỏi giường. Sự sắp xếp đã giúp Yu thức dậy đúng giờ, nhưng anh ấy vẫn còn lơ đễnh ở những khía cạnh khác.

Sau đó, khi đang tìm kiếm những cuốn sách về kỷ luật bản thân trên Taobao, Yu đã bắt gặp dịch vụ “người giám sát”. Đó là người mà bạn phải trả tiền để họ thúc giục, nhắc nhở bạn hoàn thành các việc cần làm.

Biết dịch vụ này có nhu cầu cao, Yu nhanh chóng nắm bắt cơ hội. Vào tháng 3/2018, Yu đã mở cửa hàng trực tuyến trên Taobao, tuyển dụng hàng chục bạn cùng trường và thành lập đội giám sát đầu tiên. Họ có một mục đích là thúc đẩy mọi người hoàn thành công việc.

Bạn luôn có những việc lặt vặt như phải thức dậy đúng giờ, dắt chó đi dạo, đón con đi học về, hay thậm chí là chuẩn bị cho các kỳ thi… Đặc biệt, trong bối cảnh đại dịch buộc nhiều người phải làm việc ở nhà hơn, nhu cầu về giám sát viên càng tăng lên.

Khách hàng có thể là trẻ 5, 6 tuổi, thậm chí người 50 tuổi trở lên trong khi những người giám sát là sinh viên đại học hoặc sinh viên mới tốt nghiệp, chỉ cần kiếm thêm tiền.

Yu, 21 tuổi, chỉ mất 2 năm để kiếm được doanh thu hàng tháng hơn 100 nghìn nhân dân tệ (hơn 354 triệu đồng).Sau cửa hàng dịch vụ giám sát đầu tiên trên Taobao, anh mở thêm hai cửa hàng, mỗi cửa hàng đều có nhân viên riêng.

Cửa hàng thứ 3 của anh ra mắt đúng vào thời điểm đại dịch bắt đầu vào năm ngoái, điều này chỉ giúp tăng doanh số bán hàng. Các cửa hàng của Yu được xếp hạng trong số 5 dịch vụ giám sát hàng đầu trên Taobao, chỉ riêng một cửa hàng đã mang về hơn 4.000 nhân dân tệ (hơn 14 triệu đồng)/ngày.

Vào thời kỳ đỉnh cao, Yu tuyển dụng hơn 1.000 giám sát viên, với khoảng 400 người nộp đơn xin việc mỗi ngày, với mức lương khoảng 100-150 nhân dân tệ (350-530 nghìn đồng)/tháng cho mỗi khách hàng mà họ hỗ trợ.

Yu cung cấp hai cấp độ dịch vụ cho khách hàng là thông thường và chuyên sâu. Những người sử dụng dịch vụ thông thường tự báo cáo tiến độ của họ và người giám sát chỉ kiểm tra 3 lần/ngày (buổi trưa, buổi tối và trước khi đi ngủ).

Nhưng những người trả tiền cho dịch vụ chuyên sâu sẽ nhận được lời nhắc trước và sau mỗi nhiệm vụ, kết quả được kiểm tra qua ảnh hoặc video và họ nói chuyện với người giám sát hàng đêm.

Sau khi so sánh giá với các cửa hàng khác, Yu quyết định tính phí 133 nhân dân tệ (gần 470 nghìn đồng)/tháng cho dịch vụ giám sát thông thường và 400 nhân dân tệ (hơn 1,4 triệu đồng)/tháng cho dịch vụ chuyên sâu.

Zhu Hecun (21 tuổi) mở cửa hàng trước Yu 3 năm.Đến từ tỉnh Hà Nam, Zhu thành lập một cửa hàng bán tấm bảo vệ màn hình điện thoại khi mới 12 tuổi. Sau đó, anh theo học ngành thương mại điện tử tại một trường dạy nghề trong 5 năm sau khi tốt nghiệp trung học cơ sở.

Zhu Hecun.

Ở tuổi 15, Zhu nghe một người phụ nữ kể chuyện chị gái của cô đã trả tiền cho một người giám sát và đề nghị anh cũng nên thử.

Đó là vào năm 2015, khi chỉ có khoảng một chục cửa hàng cung cấp dịch vụ giám sát. Trong 2, 3 năm đầu tiên, không có nhiều người tham gia. Zhu tự mình giám sát tất cả các khách hàng, làm việc suốt cả ngày, hầu như không có thời gian để ăn.

Tuy nhiên, cửa hàng của Zhu đã tăng nhanh chóng doanh số bán hàng sau khi nó được giới thiệu trên các phương tiện truyền thông vào năm 2018. Số lượng đơn đặt hàng hàng tuần của anh đã tăng gấp 5, 6 lần. Không thể một mình đảm đương mọi công việc, anh bắt đầu tuyển một số công nhân bán thời gian. Hiện, nhóm người giám sát bán thời gian của anh có khoảng 100 thành viên.

Zhu nói rằng phần lớn các giám sát viên là phụ nữ. “Nếu 100 người nộp đơn, 98 người sẽ là phụ nữ, và hai người còn lại sẽ không ở lại lâu” anh nói. Theo anh, hầu hết đàn ông không giỏi khuyến khích, động viên như phụ nữ.

Anh cho biết, nhiều giám sát viên làm việc cho anh đều tò mò về công việc hoặc chỉ thích giúp đỡ người khác. Thậm chí, không ít người thuê đều khá giả. Ví dụ, một người có 5 bất động sản ở Thượng Hải và một số khác thậm chí còn đi du học ở nước ngoài.

Songsong, sinh viên năm nhất ĐH ở Thành Đô, làm việc bán thời gian cho Zhu.Cô đã giám sát khoảng 100 người trong vòng chưa đầy 3 tháng và có thể giám sát tối đa 45 người mỗi ngày.

Nhưng đôi khi người giám sát cũng gặp khó khăn. Người giám sát càng có nhiều khách hàng sẽ không thể tránh khỏi việc nhiều khách hàng cần được nhắc nhở cùng một lúc.

Trong một lần, Songsong kể, một khách hàng khó tính đã ngủ quên và không đón con từ trường vì lời nhắc của Songsong đến quá muộn. Ngay sau đó, khách hàng đã hủy bỏ hợp đồng với cô.

Ngoài ra, việc trả tiền cho một giám sát viên có thể khiến người thuê trở nên dựa dẫm, ỷ lại thay vì tự giác hoàn thành nhiệm vụ cá nhân. Thậm chí, có khách hàng chỉ thuê giám sát viên vì tò mò và cắt liên lạc ngay sau đó.

Hiện, Songsong kiếm được khoảng 2.000-3.000 nhân dân tệ (7 -10,5 triệu đồng)/tháng từ việc làm giám sát viên bán thời gian.

Songsong nói: "Tôi kiếm tiền bằng nỗ lực giúp đỡ người khác".

Ngọc Trang(Theo Sixthtone)

Việc nhàn lương cao: Ngồi ăn kẹo kiếm 1 triệu đồng/giờ

Một công ty bánh kẹo ở Canada đang đăng tuyển các chuyên gia thử kẹo toàn thời gian và bán thời gian.